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ASAEECC  «Votre vie à Carrières»

ASAEECC «Votre vie à Carrières»

Association de soutien des activités économiques, des artisans, des associations et de la qualité de vie à Carrières-sous-Poissy


Histoire de l'ancien pont entre Poissy et Carrières-sous-Poissy.

Publié par ASAEECC "Votre vie à Carrières" sur 22 Septembre 2016, 11:46am

Catégories : #Actualité sur votre ville

Merci à M. Honoré pour la diffusion de la photo du pont ancien

Merci à M. Honoré pour la diffusion de la photo du pont ancien

Histoire de l'ancien pont entre Poissy et Carrières-sous-Poissy.

Lors de la journée du patrimoine, le CEHA (Cercle d'Etudes Historiques et Archéologiques) de Poissy et de Carrières-sous-Poissy nous a retracé l’histoire de l’ancien pont entre Poissy et Carrières.

Ce pont vouté de quatre cent mètres se trouve à 330 m en aval du nouveau pont de Poissy et 570 m en amont du pont de l'île de Migneaux.

Il aurait été construit entre 1050 et 1160. Il s’agit d’une ancienne voie de communication pour le commerce du bétail qui venait du Vexin et de Normandie pour se vendre sous les halles historiques du marché de Poissy.

1810 : passage sur le pont de Napoléon Ier (ses cendres repasseront par le pont en 1840).

1839 : pêche d’un esturgeon de 100 kg et de trois mètres de long.

1881 à 1883 : habitation de la villa Saint Louis par Claude Monet.

1883 : écrits de Guy de Maupassant : « Poissy, célèbre par sa maison centrale, son ancien marché aux bœufs et ses pêcheurs à la ligne. M. Meissonnier habite ici, sur la gauche ; Mlle Suzanne Lagier prit plus de goujons dans ce petit bout de rivière qu’il n’y a de rosières à Nanterre. Beaucoup d’artistes dramatiques viennent chaque dimanche empaler des asticots dans ce pays. »

1893 : habitation de la villa Bourgeois par la célèbre famille du même nom (créatrice des tubes de peinture Lefranc Bourgeois)

1901 : urbanisation des berges de Seine puis de l'île de Migneaux.

1909 : destruction du dernier moulin, déroulement des régates et des joutes nautiques.

1912 : ouverture de la ligne de tramway Pontoise - Poissy.

1925 : retrait des contreforts des pilotis soutenant les moulins.

1931 : (dernière étape du 25e Tour de France) entrée du peloton dans la ville par le pont.

1937 : inscription partielle du pont aux monuments historiques.

1938 : reclassement du pont considéré comme inapte au trafic routier.

1940 : présence militaire et destruction de l’arche marinière située sur les bords du fleuve du côté de Carrières.

1944 : destruction de l’ancien pont par les Alliés.

1945 : remplacement de l’ancien pont par le pont Bailey.

1948 : construction du nouveau pont.

1952 : inauguration du nouveau pont.

Merci au président du CEHA, M. RIGAUDEAU, pour cet exposé.

Si vous êtes intéressé par l'histoire de Carrières le CEHA vend deux livres concernant l'histoire de notre ville (photos ci-dessous) :

Tarifs :

  • Carrières-sous-Poissy rues et chemins : 15 €
  • Carrières-sous-Poissy "au temps de l'Agriculture" : 20 €

Contactez M. RIGAUDEAU Jean-Bernard - Portable : 06 87 29 29 87

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Philippe HONORÉ 22/09/2016 13:58

Quelques liens supplémentaires pour compléter cet article :
- L'ancien pont en images : http://philgene.free.fr/pont-poissy/pont-poissy.html
- Le nouveau pont : http://philgene.free.fr/construction-pont/nouveau-pont-poissy.html
- Le pont pendant la Guerre 1939-1945 : http://philgene.free.fr/guerre/guerre-39-45.html
- La voie ferrée Poissy-Pontoise (qui passait sur l'ancien pont) : http://philgene.free.fr/train/cgb_pontoise_poissy.html

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