Faciliter la circulation des transports en commun une grande mode ! Mais est-ce bien écologique ?

Publié par ASAEECC - Association de Soutien des Activités Économiques, de l'emploi et des Consommateurs à Carrières-sous-Poissy sur 9 Novembre 2014, 20:20pm

Catégories : #Actualité sur votre ville

Faciliter la circulation des transports en commun une grande mode ! Mais est-ce bien écologique ?

Si nous pouvons nous réjouir de ces aménagements pour les personnes pratiquant les transports en commun, nous sommes plus septiques en ce qui concerne les automobilistes qui ne peuvent pas se permettre de prendre les transports en commun car les temps de trajet sont beaucoup plus long. C'est souvent le cas pour les destinations de banlieue à banlieue où il faut souvent aller sur Paris pour ensuite repartir sur la banlieue en transport en commun !

L'argument écologique qui est de convaincre chacun de prendre les transports en commun en aménageant des couloirs de circulation douce produira certainement l'effet contraire.

En effet en retirant une voie de circulation, les bouchons vont certainement s'amplifier, et le taux d'hydrocarbure émis par nos voitures sera beaucoup plus important puisque les automobilistes resteront d'avantage dans les bouchons.

Un exemple concret tout prêt de chez nous, où le conseil Général prolonge la voie bus en sortie de Poissy pour aller se rendre sur Saint-Germain-Laye. L'argument étant de faire gagner du temps de circulation pour les automobilistes soit disant de 8 minutes ! 8 minutes pour les bus oui c'est une réalité mais pas pour les automobilistes... Ces aménagements ont souvent un coût important mais n'ont pas vraiment d'impact sur la pollution bien au contraire et ne fluidifient pas forcément le trafic.

Une bonne nouvelle tout de même, les lignes de bus 25 et 98 ont été renforcées le week-end (voir pièce jointe). Nous remercions le STIFF pour cette initiative attendue depuis longtemps par les Carriérois.

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10/12/2014 15:57

Seul le mode de transport actif est écologique, cad piéton et cycliste. Le mode de transport passif, voiture, transport en commun... n'est pas écologique. Le transport en commun est évidement meilleur pour l'écologie que l'utilisation du véhicule moteur, notamment avec une asservissement pointu en fonction du besoin. Plus il y a des voies pour la voiture, plus il y aura de pollution car c'est une invitation à utiliser son véhicule énergivore => Quand on urbanise, il faut penser solution alternative et partager les voies existantes au profit des solutions écologiques. Si on crée des voies de bus, on améliore l'efficacité du transport en commun et donc son intérêt. Si on aménage des voies douces (piétonnes et cyclables), nous invitons à bouger autrement et surtout c'est 100% écologique. Il faut respecter les piétons et les cyclistes car ils se déplacent localement, sans polluer, pour relier à partir de leur habitation des points d’intérêts comme, écoles, travail, RER, Commerces, centres sportif… Non au projet du pont d’Achères qui va faire exploser le trafic local et la pollution suivant les études de trafic cachées aux carriérois lors de l'enquête publique !

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un cycliste

10/12/2014 16:38

votre théorie serait efficace si c était partout en IDF ! Ce n est le cas et cela augmente du coup la durée des bouchons et donc la pollution ! il faut donc établir une politique écologique partout pour que ça marche et c est loin d être. le cas ! sinon NON AU PORT D'ACHERES !!!!!