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Réunion d'information ou réunion publique à Carrières-sous-Poissy ?

Publié par ASAEECC "Votre vie à Carrières" sur 15 Février 2016, 07:45am

Catégories : #Actualité sur votre ville

Réunion d'information ou réunion publique à Carrières-sous-Poissy ?
Réunion d'information ou réunion publique à Carrières-sous-Poissy ?

Mercredi soir 10 février, il y avait deux réunions avec deux styles différents sur le quartier Saint-Louis :

  • d'un côté, l'ancien maire avec une réunion ouverte à tous mais toujours cantonnée dans le quartier Saint Louis, où moins d'une quarantaine de Carriérois étaient présents selon un témoignage. Pour parler, débattre et proposer autour des questions du stationnement, de la sécurité routière et des mobilités dans la ville.
  • de l'autre côté, une réunion organisée par le Maire de la ville, avec à peine une quinzaine de personnes, pour parler du nouveau plan de circulation dans le quartier Saint-Louis. Cette réunion était réservée aux résidents de la rue David, le maire a d'ailleurs précisé que ce n'était pas une réunion publique.

Alors, si ce n'était pas une réunion publique, pourquoi les journalistes étaient invités ? C'est à rien n'y comprendre...

Nous n'avions pas l'attention de publier un article sur cette réunion, mais étant donné que les journalistes étaient présents, voici ce que les résidents ont appris :

Les habitudes des résidents du quartier Saint-Louis sont quelque peu perturbées par de nombreux changements de règles de stationnement et de circulation des bus et tout le monde est d'accord sur ce constat.

Selon le maire, tout le monde est content du nouveau parcours des bus de la ville. Enfin, pour être honnête avec nos lecteurs, le maire a pris une fois le bus pour un reportage d'Yvelines Première et a rencontré dans le bus, sur un trajet très cours, quelques Carrièrois qu'il a pu interroger devant une caméra...

Par contre, les Carriérois présents dans la salle (pas moins nombreux que dans le bus) n'étaient eux, pas du tout du même avis ! Nous avons appris qu'il y avait même une pétition qui circulait...

Contents ou pas contents, de toute façon les axes jaunes resteront maintenant en l'état !

Quoiqu'il en soit, le but était de donner des axes principaux de circulation fluide dans le quartier Saint-Louis en pleine mutation, avec des projets d'urbanisme plus discutables que les autres dont les permis avaient été acceptés par l'ancienne municipalité.

Le maire a tout de même oublié lors de la réunion qu'il y avait une autre raison à cette circulation fluide ! C'est la gestion de l’afflux futur de cars et de visiteurs qui se rendront au parc du peuple de l'Herbe, parc où le conseil départemental a prévu près de 500 000 visites par an...

Il a expliqué que demain il faudra choisir un sens de circulation sur les rues secondaires du quartier Saint-Louis (sens uniques, stationnements alternés...). Cela permettrait également une circulation alternée des bus et de se rendre plus rapidement à la gare de Poissy. Il a précisé que les comités de quartiers en particulier celui de St-Louis avaient commencé à travailler sur le sujet.

Le maire a donc proposé une solution plutôt étonnante ! En effet les résidents se verront attribuer un macaron à mettre dans leur voiture pour ne pas être verbalisés sur un stationnement autorisé de 30 minutes.

Comment la police pourra contrôler le temps de stationnement ?

Combien de voitures en même temps gêneront la circulation des bus et des voitures qui ne pourront plus se croiser sur ces axes ?

Les résidents se sont plaints de l'état des routes lié aux travaux du Parc du Peuple de l'Herbe. En effet la boue envahi la rue du docteur Toboul et une partie de la rue David quand il pleut. Conséquence la boue est projetée régulièrement sur les murs et les portails des résidents qui n'en peuvent plus.

Le maire a indiqué qu'il demanderait personnellement au Conseil départemental qu'il nettoie plus souvent les rues. Mais toujours plus troublant, il propose ensuite aux riverains touchés de téléphoner parcimonie au 3017 pour demander que soit appelé la société de nettoyage !

Très étonnant de se servir d'un numéro étant destiné essentiellement à la sécurité pour du nettoyage ! Si ce n'est pas de l'improvisation, cela y ressemble beaucoup...

Comme les référents du quartier Saint-Louis, les résidents de la rue David ont demandé de modifier le sens des stops de cet axe pour qu'ils soient inversés sur les rues secondaires.

Effectivement, les arrêts et les démarrages des bus dans la rue produisent énormément de bruit et provoquent des vibrations importantes sur les habitations : 65 passages de bus par jour avec souvent des bus quasiment vides en dehors des heures de pointe...

Enfin, pour rassurer les résidents, le maire annonce qu'entre mars et avril les bus actuels seront remplacés par des bus hybrides. Tout en précisant qu'il ne pouvait pas assurer que les bus seront en version électrique lorsqu'ils passeront rue David...

Les incivilités des chauffeurs de bus téléphonant en conduisant ont été évoqués. Il a demandé aux personnes dans la salle, si ils étaient témoins d'une infraction de relever la plaque d'immatriculation du bus et le signaler au 3017. Non pas pour les verbaliser le bus mais pour avoir des éléments à présenter aux responsables de CSO/Transdev.

Conclusion de la soirée, nous trouvons dommage que la municipalité ait invitée seulement les résidents de la rue David alors que les informations auraient intéressées tous les habitants du quartier Saint-Louis. A noter qu'elle a procédé de la même manière, sur le même sujet pour la rue Vanderbilt la semaine d'avant.

C'était une occasion pour le comité de quartier Saint-Louis de mieux connaitre les difficultés des résidents de la rue Vanderbilt (ceux-ci n'étant pas représentés dans le comité de quartier). Nous avions fait la demande à la Directrice de cabinet du Maire en mettant en avant cet argument, mais il nous a été confirmé que nous n'étions pas convié... On se demande bien pourquoi ? Habitant à proximité de la rue David, il n'y avait pas de raison cette fois-ci de ne pas assister à cette réunion. D'autant plus que notre partenaire le journal des 2 rives était présent...

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