Présentation du projet d'aménagement des berges de seine sur invitation !

Publié par ASAEECC - Association de Soutien des Activités Économiques, de l'emploi et des Consommateurs à Carrières-sous-Poissy sur 7 Mars 2015, 11:11am

Catégories : #Actualité sur votre ville

Présentation du projet d'aménagement des berges de seine sur invitation !

Comme l'ASAEECC, vous n'avez sûrement pas eu la chance d'être invités, le jeudi 12 février 2015 à 19H30, à la salle Espace Mézières, pour une réunion soit disant organisée par la CA2RS, avec le Maire de Carrières-sous-Poissy. Effectivement nous pouvons nous étonner que seulement les habitants de l'ile de la dérivation aient été invités par lettre nominative (voir pièce jointe), comme si les berges n'appartenaient qu'aux habitants de l'ile... Environ une cinquantaine de personnes ont fait le déplacement pour y assister et éventuellement pour exprimer leurs remarques et leurs suggestions.

M. Le maire nous a indiqué que la municipalité avait commis une erreur et s'excusait de ne pas avoir diffusé l'information sur le site de la Mairie mais que c'était la CA2RS qui était l'organisateur de cette réunion. Nous aurions plutôt dit coorganisateur puisque la lettre d'invitation est signée par le président de la CA2RS et le maire de Carrières et qu'ils ont animés chacun leur tour cette soirée. L'ASAEECC a demandé à la municipalité de nous transmettre le diaporama pour que vous lecteur vous puissiez vous faire votre propre opinion (voir en bas de page).

Heureusement, L'ASAEECC a pu récolter en attendant plusieurs témoignages auprès de plusieurs habitants de l'ile de la dérivation présents ce soir-là, concernant ce programme d’aménagement intitulé « les Promenades du Canal » :

C'est M. TAUTOU qui a commencé par présenter le projet : des propos confus et difficiles à suivre :

"il avait l'air de répéter son texte par cœur, sa prestation a été bien insipide"

Ils ont appris que le projet datait de 2010 et que l’objectif était de créer ou de valoriser les espaces naturels ouverts :

éco-quartier,
cœur vert de 250 hectares,
filière économique d’agriculteurs, Paris/Le Havre (la seine),
développement des accès pour le tourisme avec le canal Seine/ nord en 2025.

" il nous parle d'un "cœur vert" mais le pont qu'il soutient et qui va passer sur l'ile de la dérivation (4 voies) et donc en-dessous de de ce futur pont, c'est du cœur vert ??? il se moque de nous ! "

La CA2RS aurait négocié pour avoir le label « Territoire d’art et d’histoire » avec la Chambre de Commerce et de l’industrie, puis avec le CG78.

"Négocié ? Comment peut-on négocié un label ? d'autant plus que pour nous ça ne va pas changer notre qualité de vie !"

"L'ancien maire de Carrières collectionnait les labels souvent en faisant des dons ! Cela nous a déjà coûté assez cher comme ça et pour rien !"

"Personne n'y attache le moindre intérêt, les labels c'est pour les politiques en place ! "

C'est un élément qui a marqué les riverains présents dans les slides du diaporama de présentation ; Les cartes étaient toutes vertes, avec des couloirs écologiques partout ; par contre, il y n'y avait aucune trace apparente du projet du pont d’Achères sur les cartes, ni celle de l'A104 qui est toujours une épée Damoclès au-dessus de nos têtes.

"Quand on sait que le pont d’Achères sera en substitution de l’A104, les habitants ont le sentiment qu'on se moque d'eux encore une fois ".

D'autant que le programme aurait trois but :

Paysages : Valoriser les espaces naturels associés à la Seine.
Écologique : Maintenir les continuités écologiques depuis la Seine.
Loisirs : Développer les usages, les activités fluviales et touristiques autour de la Seine.

"Encore une fois des mots écolo pour faire passer un projet"

Présentation terminée, M. TAUTOU a passé la parole au Maire puis est parti en plein milieu de cette soirée ! Pour une réunion organisée par la CA2RS c'est étonnant...

Le Maire a repris le relais en commençant à comparer ce projet par un contre exemple, celui du parc du peuple de l'herbe, où la biodiversité est souvent citée mais est mise à mal sur le terrain.

L'idée serait de faire une belle entrée dans la ville de Carrières, à l’instar de la sortie côté Peuple de l’Herbe ! Qu'il y aurait deux promenades dans le parc, une promenade boisée qui empreinte l’ancienne voie ferrée et une au bord du canal. Que les travaux en cours consistent, au nettoyage du site, à l'intervention légère et en surface, terrassement, élagages, fauchage, abattage des espèces invasives, plantation d’espèces indigènes, un observatoire…

Le maire a encore une fois oublié de dire que 250 arbres et arbustes ont été arrachés entre septembre et novembre, sur des terres polluées : c'est loin d'être un simple nettoyage ! Nous lui avons d'ailleurs rappelé ce "détail" lors de la réunion publique du lendemain :

http://asaeecc.overblog.com/2015/02/consultation-des-riverains-sur-le-plan-de-circulation-cote-st-louis.html

A noter que lors d'une autre séance publique, le maire a indiqué qu'une nouvelle phase de déboisement allait commencer ! Ce que nous vous confirmons à notre tour car une société mandatée par le Conseil Régional des Yvelines débarque lundi 23 février au matin ! le massacre continue...

Arrive le sujet des 10 péniches qui vont venir s'installer en face de l'ile, dont 5 péniches affectées par la Mairie et 5 affectées par la VNF ainsi que l’aménagement du bord du canal sur 1 kilomètre :

Destruction du pierré béton
réaménagement en génie-végétale,
des équoires
passerelles (provisoire) ;
installation de compteurs électriques et tout à l’égout pour les péniches.

"Nous ne sommes pas contents d’avoir un jour devant nos habitations des péniches en vis-à-vis avec toute la pollution que cela va produire dans ce coin préservé ! "

Le Maire a rappelé que c’était un devoir de proposer des places de stationnement aux gens souhaitant habiter dans une péniche.

"Mais on se moque de nous ! Nous avons une Marina adaptée pour accueillir des péniches où cela ne gène personne... Mais à la place, ils veulent construire un port industriel !"

Nous rappelons que le port de plaisance Saint-Louis qui est situé à côté du Parc du peuple de l'herbe, parc où la biodiversité est un atout majeur, va être très malheureusement remplacé par un port de déchets !

Le cout du projet « les Promenades du Canal » est estimé à 4, 2 Millions d’euros :

1 143 000 € portés par la CA2RS et Carrières-sous-Poissy

3 057 000 € portés par les autres dont 10% est porté par VNF ( finançant les équipements fluviaux, équoires et passerelle).

Calendrier :

2015, Début des travaux (enquête publique (loi sur l’eau, espèces protégées).

2016, Ouverture de la promenade boisée.

2017, Livraison du projet « Les promenades du Canal ».

"Notre ville avait besoin d'un chantier de plus, ce n'est pas assez l'enfer comme ça ! " décidément en majorité le projet passe mal...

Une avalanche de questions légitimes ont été posées par le public mais les réponses n'ont pas été forcément rassurantes.

ils ont trouvé que le maire était très à l'aise dans cet exercice, dans une salle où le brouhaha domine. Mais Il n'a pas toujours su répondre aux questions, a noté les idées et apparemment n'est jamais rentré dans le détail car ce projet ne semble pas encore bouclé…

Un projet qui donne l'impression de ne pas être abouti qu'on présente déjà, cela ressemble étrangement à celui du Parc du Peuple de l'Herbe, où cela se passe mal aujourd'hui.

Par contre, comme à son habitude il s’évade souvent du sujet et parle d'autres sujets :

Finances catastrophiques de la ville ;
Projet d’aménagement du pont de Poissy avec un côté droit pour les piétons et un côté gauche pour les vélos. La passerelle sur l’ancien pont n’est pas prête d’arriver car rien n’est prévu au niveau de la rue de Reine Blanche pour accueillir le flux des piétons !

Et puis il revient sur l’aménagement des voies douces du CG78, la VNF a de gros projets pour les écluses de l’ile de la Dérivation : il faut casser les garages vétustes en béton des îliens, en construire d'autres et adresser un garage par maison.

Il a indiqué qu'il sera impossible d’installer des panneaux solaires sur les toits des garages à cause du PPRI,

"Alors pourquoi est-ce que les compteurs électriques pour les péniches, c’est possible ? les panneaux c'est quand même plus écologique non ?"

"On nous explique que le projet est écologique mais ils veulent installer un assainissement de tout à l’égout ! Onéreux pour seulement 10 péniches alors qu'une modeste station écologique Phyto-épuration (roseaux etc…) serait-elle écologique !"

Le plus insupportable pour l’auditoire, c'est qu’il est impossible d’avoir le détail des coûts des travaux, soit ils ne veulent pas en parler, soit ils ne savent pas du tout le détail des coûts.

"Nous allons encore dépenser précipitamment plus de 4 millions d’euros pour aménager un lieu déjà naturel dont les berges sont encore en bon état. Par rapport à l’île de la Dérivation où l’érosion des berges est grave, mais aucune aide est prévue pour cette urgence".

Le Maire trouve les garages moches et donc il souhaite les reconstruire en plus jolie.

Mais qui va encore payer ces garages ? "les habitants de l'ile qui ont déjà payer la construction du garage !"

Il faut savoir que le Canal est rempli de vase, parfois les oiseaux ont pied sur les bords et le bateau des pompiers ne peut pas se accéder aux écluses (nous avons un pompier sur l'île et ils font régulièrement leur exercice ici le mercredi). En effet, les écluses ne fonctionnent plus depuis plusieurs années et donc le canal s'envase comme jadis le Mont St Michel.

"Cela était semble t'il un scoop pour le Maire"

Évidemment, les îliens relativisent par rapport aux nuisances du projet du pont d’Achères mais constatent que les deux projets sont contradictoires !

L'ASAEECC a bien l'impression qu'encore une fois les élus n'écoutent pas les attentes de leurs administrés, tout est bon pour dépenser de l'argent peu importe les aberrations et les non-sens... Ces nouvelles dépenses seront-il maîtrisées, risquent-elle pas encore une fois de faire exploser les impôts des contribuables ?

Qui serait contre un aménagement des berges ? personne ! Par contre tout le monde est contre pour avoir des péniches logement devant chez soi (source de pollution, vis à vis...) !

Depuis quelques années le problème des jolies projets en apparences, c'est qu'ils ont toujours une contrepartie nuisible aux habitants !